Пластиковые поддоны захватывают Казахстан: что творится в логистике

В начале февраля 2025 года в Казахстане зашумели разговоры, которые могут перевернуть подход к логистике. Одна компания в Алматы, занимающаяся перевозкой грузов, громко заявила: они полностью перешли на пластиковые поддоны — и уже видят результат. Это не просто очередная мода, а реальный бум, который помогает бизнесу работать быстрее, надежнее и даже с заботой об экологии. О чем тут речь?
Прошлый год, по данным inform.kz, показал, как логистика в Казахстане выросла на 12% — это почти 150 млрд тенге в экономике. Компании всё чаще возят грузы: продукты, стройматериалы, технику. Но старые деревянные поддоны, которые раньше были повсюду, начали сдавать позиции. Ломаются, гниют, впитывают влагу, да еще и задерживают доставку — кому это нужно? А тут на сцену вышли пластиковые поддоны: легкие, как перышко, но крепкие, как танк, и при этом не требуют вечного ремонта.
В Астане другая фирма подсчитала, что с пластиковыми поддонами расходы на перевозку упали на пятерку — примерно на 20%. Эти штуки выдерживают до 1,5 тонны, не боятся снега или жары, легко моются. И главное — их можно использовать годами, не задумываясь о гнилье или трещинах. Плюс, они соответствуют каким-то там международным стандартам вроде ISO, так что казахстанские грузы теперь смело отправляют в Россию, Китай или куда угодно. Это, кстати, здорово для тех, кто хочет выйти на экспорт.
В Караганде, где промышленность кипит, местные заводы уже вовсю закупают пластиковые поддоны для доставки сырья и готовой продукции. Говорят, что их удобство — просто находка. Их можно складывать друг на друга, экономя место на складах, и они не оставляют после себя пыли или щепок, как деревянные. Для больших объемов, где каждый метр на счету, это как глоток свежего воздуха. А в суровых условиях региона — с морозами и ветрами — они держатся лучше, чем ожидалось.
Конечно, есть загвоздка: пока пластиковые поддоны дороже деревянных. Где-то 10–15 тысяч тенге за штуку, в зависимости от размера и нагрузки. Но специалисты уверены — скоро цены упадут. На новостных сайтах недавно упомянули, что казахстанские заводы, например в Атырау, наращивают производство пластиковых изделий, включая поддоны. Это значит, что через год-два они станут доступны даже для мелких компаний.
Экология тоже играет роль. В прошлом месяце специалисты рассказали, что пластиковые поддоны можно перерабатывать, что снижает мусор и помогает бизнесу выглядеть экологичнее. В Казахстане, где к зеленым инициативам относятся всё серьезнее, это большой плюс. В Шымкенте одна фирма даже начала собирать старые поддоны для вторичной переработки — вроде как первый шаг к циклической экономике.
Эти поддоны теперь везде: в логистике еды, стройматериалов, товаров для магазинов. Их универсальность и долговечность делают их настоящим хитом. А если вам нужно что-то надежное для перевозки грузов, присмотритесь к пластиковым поддонам от «Мир Тара». Там всегда найдутся качественные варианты с доставкой по всей стране. С такими решениями грузы доходят вовремя, а бизнесу проще дышится. Кажется, Казахстан только начинает раскрывать, как эти поддоны могут изменить логистику — и это только начало.
В Казахстане пластиковые поддоны — это тренд, но их еще мало производят locally. В основном импорт, отсюда и стоимость высокая.
Работаю в перевозках, и пластиковые поддоны реально удобнее для штабелирования. Только вот ремонт дороже, если сломаются.